电动知家音讯，1月25日，小米法务部发布音讯称，近来，小米公司从司法机关得悉，涉嫌歹意抹黑小米轿车商业诺言、产品名誉的某渠道博主及其同伙多人，已被依法缉拿归案。2024年8月13日，某渠道博主发布其将小米轿车与某品牌轿车对撞的所谓“测验视频”，有意误导大众。其间“测验”办法及定论，存在许多严峻错误与偏颇，在网络上形成极为恶劣的影响，严峻危害小米公司商业诺言。事情发生后，小米公司当即固定依据，展开法令维权作业，坚决保卫公司合法权益。

　　2024年8月，轿车博主高若翔（网名：原来是翔翔啊）发布了一则小米SU7参数图片）与极氪007的磕碰测验视频。测验中，磕碰速度为时速60公里，依照90%的堆叠率进行磕碰，成果小米SU7遭受了小电瓶断电、车门没办法翻开的状况。

　　至于极氪007与小米SU7之间的差异，高若翔以为，这首要归咎于小米造车经验不足。他说到，小米将小电瓶规划在车辆的右前方，而极氪则将其规划在后座方位。因而，在磕碰发生后，小米SU7的电瓶损坏概率相对更大。

　　但是，视频部分画面引发了质疑，网友称前后画面展现的小米SU7小电池存在必定的差异，博主就此回应称，电池在拆下时无缺，但在打包装车时被叉车碰坏。面临网友们的不断质疑，高若翔于8月14日发布致歉声明及视频。他在声明中表明，原视频中提及的“电瓶正极电源线是被撞掉”这一说法表述不精确，并对原视频进行必定修正。

　　8月14日晚，小米轿车发布了第六十七集“答网友问”，其间说到了昨日引起热议的“小米 SU7 与极氪 007 的对撞测验视频”。通过小米官方剖析，确定这一所谓“测验”是设置不谨慎、记载不完好、定论不真实的。一起，小米轿车官方还发布了其开始剖析成果：

　　榜首，相关测验“磕碰后 E-CALL失效”的说法不实。经查，呼叫中心在磕碰后榜首时间呼叫并接通，后台接连呼叫继续 5 分钟没有收到任何反应；后对车主挂号手机号码合计进行 5 次回拨，均没有接听。

　　第二，关于网友重视的“小电瓶断电”相关信息，依照国家监控渠道多个方面数据显现：在磕碰前该车辆数据长期掉线，存在小电瓶长期断开的状况；随后，小电瓶再次被接通。在磕碰时，国家监控渠道数据缺失，小电瓶已处于断电状况。咱们没办法承认在此进程中小电瓶再次上电时，是否依照规范锁紧电极，也无法扫除因安装不妥导致磕碰后小电瓶断电的或许。

　　第三，此前小米 SU7 在开发进程中，现已进行过苛刻的磕碰测验，无安全危险危险，且并未呈现视频中所述问题。

　　小米轿车呼吁：车辆碰击测验，是一项杂乱、谨慎且反常严厉的测验，应当交由专业组织进行。一起，关于不行谨慎、完好、严厉的测验，咱们也恳请我们不采信、不传达，感谢我们的重视和支撑！

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