13.34亿元，二期工程总投资16.08亿元。小漠港一期项目包含2个5万吨级多用途泊位和1个3000吨级工作船泊位，已完成，为国家一类敞开口岸。此次开工的小漠港二期工程将对已建成的一期工程部分岸线进行功用调整，将现有多用途泊位调整为轿车滚装泊位，未来可满意2艘9200车位轿车

　　小漠港二期工程还将新建2个7万吨级多用途泊位，水工结构按10万吨级散货船规划，统筹5万吨级集装箱船靠泊，泊位长度达530米，选用顺岸安置方式，经过引桥与小漠港一期堆场相连，将保证小漠港散杂货、集装箱运送等功用平稳运转，坚持港口事务多元性和稳定性。

　　据了解，小漠港二期项目估计2027年末投产运营。到时，小漠港将具有100万辆轿车装卸才能，港口承载才能和竞争力将大幅跃升，为我国轿车品牌出海供给更经济快捷的物流通道，为深圳加速构建轿车“产供销、内外贸、上下游”一体化开展系统供给强有力支撑，助力深汕特别协作区完成港产城高质量交融打造深圳新一代国际一流轿车城中心承载区。

　　近年来，深汕特别协作区充沛的发挥“港厂联动”优势，精心布局新能源轿车工业链，构建起一条完好的工业链条。到现在，已引入落地1家轿车制作有突出贡献的公司比亚迪和近30家新能源轿车工业链企业，逐步形成“一城四中心”的工业布局。