据我国充电联盟最新发布的数据，2024年全国电动轿车充换电基础设施建造取得了明显发展。全年充电基础设施新增量到达422.2万台，同期新能源轿车国内销量为1158.2万辆，桩车增量份额为1:2.7。到2024年末，联盟内成员单位共上报公共充电桩357.9万台，包含直流充电桩164.3万台和沟通充电桩193.6万台。曩昔一年中，均匀每月新增公共充电桩约7.1万台。

　　广东、浙江、江苏、上海、山东、安徽、河南、湖北、四川、北京等十个区域建造的公共充电桩数量占全国总量的68.8%。充电电量大多散布在在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等地，其间公交车和乘用车是电量流向的首要目标，而环卫物流车与出租车等其他类型车辆占比比较小。2024年12月，全国充电总电量约为59.1亿度，较上个月增加了7.2亿度，同比上一年增加了55.2%，环比增加13.8%。

　　展望2025年，我国充电联盟猜测随车配建充电桩将新增361.9万台，使累计保有量到达1285.8万台；估计新增公共充电桩103.8万台，这中心还包含公共直流充电桩52.2万台和公共沟通充电桩51.6万台，使得公共充电桩保有量增至461.7万台其间公共直流充电桩216.5万台和公共沟通充电桩245.2万台。此外，2025年估计将新增公共充电场站7.3万座，累计保有量将到达30.3万座。

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