近年来，新能源化一向是商用车职业的开展的新趋势。商联会多个方面数据显现，2023年1-10月，新能源商用车浸透率打破10%。因为有着运用场景固定，运营路程相对较少等特色，新能源物流车这一细分商场，在浸透率上一向走在前列。

  此种布景下，五菱新能源公司旗下菱势轿车于11月20日推出“3米7方大中面”——菱势黄金仓。新车具有大货仓、长头高顶舒适驾舱、专业装备、长续航等产品特色。近来，搜狐商用车在龙城柳州对这款上市不久的新车进行了深度体会。

  外观方面，与物流车中常见的平头车型不同，菱势黄金仓选用了流线型长头规划，在下降风阻、扩展磕碰缓冲区的一起，带来了更大的驾驭室空间。

  前脸部分，菱势黄金仓选用家族式鼎型前脸规划，熏黑保险杠以及大灯组，调配菱形格栅，使得前脸部分的层次感、时髦感更好。

  车身旁边面，腰线从车头部分延伸至B柱，与车顶构成的空间呈柳叶形，调配长头驾驭舱，规划言语比较流通。车身尺度为5430*1760*2050mm，货箱尺度为3050*1600*1430mm。

  车身尾部，菱势黄金仓造型十分方正，选用竖状尾灯组，调配高位刹车灯，全体造型中规中矩。

  值得一提的是，菱势黄金仓尾门选用快捷后对开门规划，轮包距离1.25米，能够直接用叉车装卸规范托盘。

  此外，菱势黄金仓选用0.86米侧滑门规划，侧向装卸货物较为便利。货厢平面对角尺度为3.30米，离地高度0.6米，货厢空间为7方，在运用起来更快捷的一起，有着不错的空间利用率。

  进入内饰，菱势黄金仓内饰全体色彩以黑色为主，全体风格以有用为主。选用高车顶驾舱，驾乘空间较为宽阔。

  菱势黄金仓选用了液晶外表+10.1寸中控大屏的规划，将整车内饰的智能化水平进行了提高。中控大屏支撑影音多媒体、倒车印象 、导航、手机互联、言语操控等有用功用。

  值得一提的是，菱势黄金仓装备物流外表台以及多方位储物空间，便利商用车用户日常运用。

  此外，菱势黄金仓驾驭员座椅支撑四项可调，座椅靠背可向前调理24°，提高了驾驭员的舒适度。

  动力方面，菱势黄金仓电机功率为80kW，扭矩为240N·m。电池容量为38kW·h，支撑快充、慢充两种形式。依据官方介绍，快充形式下电量30%～80%半小时就能够完结，慢充形式下6小时可充溢。

  作为一款物流车，拉货是最重要的功用，这台80kw电机动力体现尚佳。试驾过程中，车辆在空载状态下超车、爬坡，动力均有殷实空间。在陡坡的驾驭过程中，也能轻轻松松完结起步、超车。

  此外，菱势黄金仓配有EPS电动助力转向，驾驭这辆尺度超5.4米的物流车也并不会感觉吃力，在过弯时的转向手感也较为精准，在物流车领域内体现不错。

  值得一提的是，菱势黄金仓选用全新底盘和电池内嵌式规划，在保证电池安全性的一起，使车身更能习惯山路、非铺装路面、波动等多种杂乱路况，具有更优的经过性。

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